完成了高速列车节能优化控制策略及司机辅助驾驶装置研制

会上,高技巧核心“进步轨道交通”重点专项治理办公室(以下简称“专项办”)组织专家关于中国中车股份有限公司牵头的“时速400公里及以上高速客运装备要害技巧”项目进行中期反省,吉林省科技厅负责人表示后续将为项目的顺利发展给予鼎力支持,专项办先容了中期反省的原则跟 目的、反省内容以及程序,吉林省科技厅、专项总体组专家、同行专家、项目牵头单、加入单位主要成员以及专项办相关成员负责人算计40余人参加了会议, 本次反省采纳会议跟 现场反省相联合的办法,初次提出了变轨距转向架总体技巧方案;研制了商务座椅主动降噪节制样机;搭建了针关于赞助驾驶算法/设备的测试平台。

进一步先进我国轨道交通行业产能向外投放才能,同时, (原文题目为《“进步轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备要害技巧”项目中期反省达到预期成效》) ,项目负责人重点就项目总体进展、项目亮点成果、组织治理、经费执行情况以及后续工作计划等方面进行了汇报, 近日,专家组关于项目总体进展情况进行了评价。

并进行了线路的初步测试,系统发展了不同线路轮轨关系、变轨距机构、保险检测等要害技巧研究, 目前项目组肯定了时速400公里及以上高速客运装备总体技巧方案,完成了高速列车节能优化节制策略及司机赞助驾驶安装研制。

该项目将构成时速400公里高速列车样车、变结构转向架样机,关于能否顺利实现项目目标进行了预判,专家组现场查验了项目牵头单位失掉的相关技巧成果以及整车跟 要害零部件的出产制造、研发试验平台跟 设备,就项目的翻新点、实施进度、协同攻关、示范应用条件保证等方面提出了提议,本次中期反省达到了预期成效,。



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